Taxi de la Campine à Zaventem

Depuis Turnhout, Beerse, Herentals ou Grobbendonk, votre chauffeur emprunte en général l’E34 ou l’E313 jusqu’à l’échangeur de Ranst, puis l’E19 vers le sud, par Malines, jusqu’au Ring de Bruxelles à Machelen. De là, il ne reste qu’un court tronçon jusqu’au hall des départs.

Si vous habitez le sud-est de la région, du côté de Westerlo, Laakdal, Meerhout ou Mol, le détour par Anvers est souvent superflu. En prenant l’E313 jusqu’à Lummen, puis l’E314 par Diest et Louvain, on rejoint l’E40, qui file tout droit vers Zaventem. Votre chauffeur choisit en fonction de votre adresse et de la circulation ; le prix, lui, reste le même.

L’E313 est un axe très emprunté par les poids lourds, et l’échangeur de Ranst sature tôt en semaine. L’E40 entre Louvain et Bruxelles et l’E19 à hauteur de Malines sont, elles aussi, des points noirs classiques à l’heure de pointe du matin. Pour un vol matinal, on roule généralement sans encombre. Si vous partez plus tard dans la matinée, prévoyez une bonne marge et comptez de toute façon être à l’aéroport deux à trois heures avant le départ.

C’est vous qui choisissez l’heure de prise en charge. Votre demande est examinée personnellement et confirmée par e-mail ; c’est seulement à ce moment-là que le trajet est définitif.

Au retour, votre chauffeur vous attend dans le hall des arrivées, au niveau 0, près du comptoir d’information, avec un panneau GateRide. Prévoyez une prise en charge environ trois quarts d’heure après l’atterrissage pour un vol Schengen, ou une heure pour un vol hors Schengen ; le temps d’attente est compris dans le prix. Si vous atterrissez en fin d’après-midi, vous rentrerez en pleine pointe du soir, mais votre portefeuille ne s’en apercevra pas. En cas de retard, prévenez votre chauffeur par téléphone ou par message WhatsApp.